Elfandarilha

terça-feira, 23 de abril de 2019

As estrelas e beijos negados no set

Beijar uma estrela de cinema deve ser o sonho de todos. A menos que você é atores e atrizes, e, portanto, forçado a fazê-lo para o trabalho. Em Hollywood, há muitos casos em que as celebridades se recusam a trocar um beijo imposto pelo diretor, ou adotaram algum estratagema. Vamos ver quem eles são.

Julia Roberts e Nick Nolte

No caso da atriz, ela não gosta de seu colega Nick Nolte, e foi "forçada" a beijar no filme "Very Special Sent".

Harrison Ford e Sean Young

Não havia sangue bom entre o ator e a atriz Sean Young no set de "Blade Runner", de modo que a cena do beijo seria prejudicada pelas más relações entre os dois.

Brad Pitt e Cate Blanchett

Parece que, para não irritar sua ex-mulher Angelina Jolie, Brad Pitt não queria beijar Cate Blanchett no filme "O Curioso Caso de Benjamin Button". Mas no final o diretor David Fincher conseguiu convencê-lo.

Kirk Cameron

O ator que ficou famoso com a sitcom "Parents in blue jeans" sempre se recusou a beijar outras mulheres no set do lado de fora de sua esposa Chelsea Noble, por motivos religiosos. Hoje Cameron é ministro da Igreja Batista.

Neal McDonough

Mesmo o ator americano nunca digeriu as cenas que foram empurradas demais no set, e ele parece ter se recusado a beijar a atriz Virginia Madsen.

Leona Lewis e Chace Crawford

Não apenas atores, mas também atrizes disseram não ao beijo: como Leona Lewis, que se recusou a filmar uma cena similar com Chace Crawford, para evitar que seu namorado ficasse com ciúmes.

Reese Witherspoon e Robert Pattinson

A atriz estava sentiu-se muito mal em relação ao resfriado do seu colega Robert Pattinson durante as filmagens de "Água aos elefantes", tanto que ela se recusou várias vezes a beijá-lo.

Jennifer Lawrence e Liam Hemsworth

Liam Hemsworth disse que no set de "Jogos Vorazes" a atriz deliberadamente comeu alho ou atum antes das cenas em que eles tiveram que beijar para irritá-lo.

Lindsay Lohan e Charlie Sheen

Não havia nada a fazer com Lindsay Lohan, que por razões nunca reveladas sempre se recusou a beijar Charlie Sheen. Por isto, nas cenas mais íntimas de "Scary Movie 5" foi substituída por outra atriz.

Will Smith

No filme "Six Degrees of Separation", Will Smith teve que beijar outro homem, mas se recusou a fazê-lo. Como um estratagema, a cena foi filmada de longe e com um beijo falso, mas o ator disse que se arrependia dessa escolha.

Ryan Gosling e Rachel McAdams

No princípio o ator não suportava a colega Rachel McAdams, conhecida no set do filme "As páginas da nossa vida". Mas a situação foi resolvida e os beijos não foram mais problema, já que chegaram a ficar noivos.

Fonte: MSN

"Hollywood é um lugar onde te pagam mil dólares por um beijo e cinquenta centavos por sua alma."

- Marilyn Monroe -

domingo, 21 de abril de 2019

Você reconheceria essas celebridades quando elas eram bebês?

Antes de ser estrelas pop, atrizes ou ídolos teen de sucesso, todos os 'celebridades' passaram por esta etapa de hoje inocente e ingênua. Você conseguiria adivinhar quem cada uma dessas celebridades? Alguns não mudaram nada, mas outros são irreconhecíveis.

Bem-vindo ao jardim de infância com mais estrelas por metro quadrado!

Angelina Jolie

Ela é atualmente uma das atrizes mais emblemáticas de nossa geração.

Gisele Bündchen

Loira, olhos claros e tendência a posar ...

Harry Styles

Você reconhece aquele cabelo em particular.

Sophie Turner

Por trás desse olhar inocente esconde-se uma grande guerreira.

Sara Carbonero

Ela é uma das profissionais mais queridas da TV italiana.

Drake

Uma das pessoas mais ouvidas no Spotify hoje ...

Justin Bieber

Um super fã poderia saber quem é esse 'bebê'.

Khloé Kardashian

Foi grande sua mudança ...

Shay Mitchell

Este possivelmente seria o reconhecimento mais complicado ...

Taylor Swift

Ok, isso não é um bebê, mas não poderia ficar fora desta lista!

Fonte: MSN

"Toda criança é artista. O problema é como permanecer artista depois de crescer."

- Pablo Picasso -

terça-feira, 16 de abril de 2019

Máquinas magníficas da engenharia e maquinário

A humanidade tem sido capaz de criar algumas máquinas verdadeiramente magníficas e maravilhosas. Todos os tipos de aparelhos e maravilhas modernas foram criados ao longo dos anos para nos ajudar. Alguns deles são inteligentes, outros desafiam a lógica padrão, todos são fantásticos e merecem ser celebrados.

Para fazer exatamente isso, reunimos uma coleção gloriosa de alguns dos exemplos mais fantásticos de engenharia e maquinário já criados pelo homem.

O Airbus da Beluga

Esta é uma versão de um avião da Airbus de grande porte que foi projetado para transportar cargas de grandes dimensões. É oficialmente um Super Transporter, mas é mais comumente referido como Beluga depois da baleia que se assemelha. Porque o que é menos lógico é ter voado em uma baleia.

Este avião de aparência estranhamente maravilhosa teve seu primeiro vôo em 1995 e tem sido usado várias vezes desde então para transportar todo tipo de coisas volumosas, incluindo vários veículos espaciais. Nós apenas pensamos que parece fantasticamente alegre. É brilhantemente projetado embora e seu nariz se abra para deixar sair sua carga, é impressionante.

Um túnel de vento gigante da NASA

Esta foto de 1992 mostra um homem solitário de pé dentro de um túnel de vento transônico incrivelmente impressionante e incrivelmente maciço. Isso faz parte do Langley Research Center da NASA, na Virgínia, é incrível.

Conceito Mars Rover da NASA

Este é um veículo conceitual projetado e desenvolvido pela NASA. Foi exibido no Centro Espacial Kennedy em 2017 e mostra o futuro potencial de viagens e exploração no Planeta Vermelho. Ele também foi mostrado sendo dirigido pelas ruas de Nova York por Neil de Grasse Tyson e o apresentador de televisão Stephen Colbert no final de 2018.

É claro que a exploração humana de Marte está um pouco distante, mas a NASA está pronta para pousar outro robô no planeta em 2020. Enquanto isso, não há como negar que o conceito de rover é fenomenal.

Este avião pode transportar 640 toneladas

Esta gigantesca fera é o Antonov An-225 Mriya, um avião de carga aéreo estratégico projetado pela Ucrânia na década de 1980. Seu tamanho é impressionante, assim como as outras especificações. Tem a maior envergadura de qualquer aeronave (88 metros), pode atingir uma velocidade máxima de cerca de 530 milhas por hora e é capaz de transportar 640 toneladas métricas de carga.

O Antonov An-225 Mriya também está no registro por ser a aeronave mais pesada já construída, pesando 285 toneladas sem carga. Certamente uma proeza assombrosa de engenharia!

Um casco de tanque sendo resfriado após a fundição

Esta imagem mostra um tanque de batalha Swiss Panzer 68 sendo extinto após o lançamento. Foi o principal tanque de batalha do exército suíço durante a década de 1960. Ele tinha algumas deficiências que mais tarde levaram ao fato de ser "inadequado para o combate", mas não há como negar que o trabalho de engenharia que o envolveu é magnífico.

Snowblowers de motor a jato

Os meses de inverno são bastante severos na Rússia. As temperaturas caem a níveis inacreditáveis e a neve é uma ameaça constante. O povo russo tem muitas soluções, incluindo essas máquinas gloriosas.

Esses caminhões têm motores a jato MiG-15 montados na frente deles que são usados para derreter e tirar neve do caminho. Perfeito para limpar pistas, estradas ou áreas importantes. Essa ideia também tem sido usada em outras partes do mundo e, em nossa opinião, é uma ótima maneira de reciclar a tecnologia antiga para novos usos.

Um caminhão de bombeiros gigantesco

Não impressionado adequadamente pelos snowblowers do motor a jato? E sobre esta obra magistral de engenharia? Este é um tanque de guerra russo T-34 que foi convertido em uma máquina de combate a incêndios.

A arma principal foi removida e substituída por dois motores a jato MiG-21. A água é então alimentada através dos motores e pulverizada em alta velocidade em incêndios perigosos. Conhecido como Big Wind , este monstro de combate a incêndio foi usado para apagar incêndios em poços de petróleo com grande efeito. É incrível quando visto em ação.

Um pequeno trator

Do gigantesco ao incrivelmente minúsculo. Essa coisinha tola é um Vaughan Flex Tred. Um minúsculo trator de jardim dos anos 1940. Ideal para várias tarefas em torno de seu jardim, onde a terra (ou conta bancária) não era grande o suficiente para um trator completo.

Um motor W-32 construído à mão em miniatura

Este é um verdadeiro trabalho de engenharia e beleza, representando uma fantástica atenção aos detalhes e artesanato. Um motor miniatura W-32 que foi feito à mão e usinado à mão com 850 peças. Foram necessárias 2.520 horas para que José Manuel Hermo Barreiro criasse e é tão bom que até corre suavemente o suficiente para equilibrar perfeitamente quatro moedas no topo enquanto corre.

Este é um scanner CT

Também conhecido como uma máquina de digitalização de tomografia axial computadorizada. Ele usa várias varreduras de raios X usadas ao mesmo tempo para capturar diferentes ângulos do corpo humano. Sabemos que esta tecnologia existe e quão impressionante ela é, mas de alguma forma é fascinante quando vista sem o alojamento habitual quando você pode testemunhar todo o funcionamento interno.

O último veleiro comercial do mundo

Este magnífico navio é o Pamir - o último veleiro comercial do mundo. O navio foi construído em 1905 e continuou navegando pelos mares até tragicamente afundar em 1957 no meio do oceano Atlântico. Acredita-se que o navio foi pego no furacão Carrie e inundado a ponto de não poder ser corrigido e afundado. Apenas seis dos 86 tripulantes sobreviveram.
O Pamir foi um dos navios de vela mais famosos da época e foi o último veleiro comercial a percorrer o Cabo Horn nos anos 1940.

Manutenção do motor McLaren F1

O McLaren é sem dúvida um carro incrível. Uma peça brilhante de engenharia automotiva moderna. É igualmente fantástico quando visto desta forma - com o motor removido para manutenção.

Um míssil nuclear desativado

Uma visão inegavelmente aterrorizante quando estava realmente ao vivo. Esta é uma visão de um míssil nuclear Titan II. Preservado e transformado em um museu no deserto do Arizona.

O Titan II foi originalmente projetado como um míssil balístico intercontinental (ICBM) que foi usado mais tarde como um veículo de lançamento espacial de sustentação média para a NASA. Foi usado para transportar vários satélites meteorológicos e de defesa para o espaço. Vários mísseis Titan II foram lançados entre 1963 e 1987, mas este míssil desativado está no museu para o público ver durante anos.

Supressores de artilharia

O negócio de disparar projéteis explosivos a longa distância é obviamente barulhento. Existem razões pelas quais você gostaria de reduzir esse ruído, uma delas é manter os vizinhos felizes.
Esta imagem é uma das várias tiradas em uma variedade de artilharia na Alemanha. A foto mostra supressores gigantes que estão sendo usados em uma pistola automotora de 155 mm. Estima-se que estes custam cerca de US $ 100.000 para construir e reduzir o som produzido pelas armas, tanto quanto 20 decibéis. Eles ainda são altos obviamente, mas não tão irritantes.

Uma máquina de escrever

Esta é uma máquina de escrever musical, uma relíquia de uma época em que a música era digitada antes dos computadores estarem envolvidos.

Gravura de placa ou mão era o método preferido usual e estas máquinas de escrever de música não se tornaram populares até meados dos anos 1900. Mesmo assim, muitas vezes produziam resultados de baixa qualidade que não agradavam e, como resultado, nunca viram uso disseminado.

Um veículo de efeito de solo

Este é um ekranoplan MD-160 Lun-class. Um avião de aparência estranha e maravilhosa que foi projetado para ser um cruzamento entre um avião e um navio. Esses tipos de veículos são conhecidos como veículos de efeito de solo que têm a capacidade de um grande navio, mas a velocidade de uma aeronave.

O resultado é um veículo que pode carregar mais peso a uma velocidade maior e com mais eficiência do que um navio padrão. Em teoria, ele poderia viajar em alta velocidade acima da água graças ao poder dos oito motores a jato na frente. Isso permitiria que ele se movesse abaixo do radar inimigo, mas longe dos perigos das minas marítimas.

A escavadeira maciça

Este é um enorme escavador de roda de caçamba conhecido como Bagger 288. Você provavelmente já viu fotos dessa coisa antes, já que é incrivelmente enorme. Tanto que já foi o veículo terrestre mais pesado do mundo com mais de 13.500 toneladas.

Custou US $ 100 milhões e foi projetado para remover a sobrecarga e ajudar na escavação do carvão. Ele pode gerenciar cerca de 240.000 toneladas de carvão por dia.

Apenas uma entrega de guindaste

Muitas vezes tomamos o transporte de carga como garantido. Os barcos vêm e vão levando várias cargas pelos oceanos diariamente e a maioria de nós nem sabe o que está acontecendo.

Basta olhar para este navio de carga, transportando casualmente guindastes de 300 pés de altura como se fosse "nada". Engenharia incrível e embalagem ainda mais surpreendente.

Fonte: MSN

"Nenhuma obra grandiosa jamais foi realizada sem entusiasmo." - Ralph Emerson -

domingo, 14 de abril de 2019

Estas fotos mostram como o tipo de corpo "ideal" mudou ao longo dos séculos

É difícil ver nosso lugar na história, mas tudo muda com o tempo. Política, idiomas e até o que as pessoas acham bonito ou sexy.
Há muitos fatores, tanto na cultura quanto na sociedade, que influenciam o que achamos atraente, então voltemos mais de 100 anos para ver como chegamos onde estamos hoje.

Na era vitoriana de 1800, as cinturas ficaram muito pequenas.
A forma de ampulheta estava dentro, mesmo que as mulheres não estivessem exatamente mostrando muita pele.
As roupas apertadas na verdade levavam a costelas deformadas, dificuldade para respirar e costas tortas. Então, se você acha que está fazendo muito agora para ter a melhor aparência ... fique feliz por não estar prejudicando-se.

No início dos anos 1900, a Garota Gibson tornou-se a imagem da beleza.
A ‘Gibson Girl’ era atlética, com bustos grandes, quadril largo e cintura fina. As mulheres ainda se preocupavam com a cintura, mas não de maneira tão extrema.

O look feminino e juvenil era a moda durante os anos 1920.
Talvez em uma espécie de rebeldia ao padrão anterior, as mulheres começaram a usar mais vestidos compridos, escondendo a cintura e quadril.

Os cabelos também passaram por uma transformação.
Em vez dos longos cabelos, no começo dos anos 1900 as mulheres preferiam cabelos mais curtos.

As mudanças de 1930
Em 1931, a revista Photoplay afirmou que a atriz mexicana Dolores Del Río possuía o melhor corpo de Hollywood.

De acordo com uma revista LIFE, de 1938
O padrão da época consistia em seios altos e arredondados; uma cintura levemente fina e quadril também arredondado.

Final da década 1940 e década 1950
Marilyn Monroe representava o que haviam de mais belo entre as mulheres. A atriz era considerada um padrão de beleza.

Em 1960
O padrão considerado era novamente um look mais juvenil, magro e escultural. Além disso, eram considerados belos os olhos grandes e escuros.

Os anos de 1970 e a ascensão do bronzeamento.
Os cabelos loiros e compridos, junto com um bronzeado “natural” eram a essência da beleza da Califórnia. Farrah Fawcett era considerada uma das mais belas mulheres desta época.

Ainda em 1970, o Movimento Feminista começou a crescer.
O movimento de libertação das mulheres em 1970 fez com que as mulheres parassem de optar por carreira ou família, e percebessem que ambos deveriam coexistir. Apesar do look mais “natural”, as mulheres ainda se preocupavam muito com o peso e as medidas do corpo.

Em 1980
O corpo malhado e atlético começou a mudar a visão da sociedade sobre feminilidade e força.
Florence Griffith Joyner foi um dos exemplos dessa mudança.

Quando a aclamada atriz Jane Fonda gravou um vídeo de exercícios, em 1982, uma nova indústria explodiu.
Agora, as mulheres podiam malhar em casa para tentar ficar com o corpo semelhante ao das atrizes da época. Estima-se que o primeiro vídeo de Fonda vendeu mais de 17 milhões de cópias.
As roupas combinavam com o tipo de corpo, e as polainas e as agasalhadas se tornaram moda.

A anorexia foi identificada ainda em 1870
Mas não foi antes de 1970 e 1980 que os médicos começaram a levar a doença a sério.
A morte de Karen Carpenter aos 32 anos em 1983 ilustrou os problemas causados pela obsessão com o peso.
É estimado que pelo menos 30 milhões de pessoas sofram com a doença hoje em dia nos EUA.

1990, o estilo ‘Heroin Chic’.
A modelo britânica Kate Moss foi a responsável pela moda em que as mulheres não apenas aparentavam ser magras, mas possuíam ossos protuberantes e uma aparência pouco saudável.

Os anos 2000
Uma época divertida porque, o Photoshop transformou o tipo de corpo ideal em algo que poucas pessoas poderiam realmente alcançar.

Nos anos 2010 e seguintes
Os bumbuns grandes. Tanto literal quanto figurativamente. Parece ser uma resposta aos tipos de corpo inatingíveis anteriormente. Mas o Photoshop continua presente.

O que o futuro trará? Alguma suposição?

Fonte: MSN

"Ainda não vi ninguém que ame a virtude tanto quanto ama a beleza do corpo." - Confúcio -