quinta-feira, 19 de maio de 2016

Carros raros no museu Lane Motor


Em Nashville, Tennessee, interior dos EUA, existe um museu chamado "Lane Motor". Uma coleção de marcas obscuras e desconhecidas, um deleite para os entusiastas de carros. São marcas que mesmo alguns dos mais entendidos não conhecem.

Simca Weekend

A Socit Industrielle de Mcanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) foi uma marca fundada por um funcionário da FIAT. Este conversível foi dado a Brigitte Bardot para ser promovido e ela o dirigiu por anos.
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Aero

Uma marca da então Tchecoslováquia em 1925, chegou a ser a quarta marca mais importante do país atrás de Tatra, Praga e a Koda).
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A.B.C.

A clássica "All British (engine) Company" é de 1911.
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Georges Irat

De 1914, na França, só produziria carros em 1921.
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Rovin

Robert e Raul de Rovin é mais uma marca francesa dos anos 1920.
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Mochet

Charles Mochet é mais uma marca francesa do pré-guerra que desapareceria nos anos 1950.
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Maico

Marca alemã de 1926, teve sua era de ouro a partir de 1956, que durou pouco e a montadora desapareceria em seguida.
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Opperman

Com a grande demanda na Europa por carros populares, a fabricante inglesa de tratores entrou no mercado, mas não deu muito certo.
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New-Map

A francesa foi mais uma que apostou na mudança de foco das motocicletas para carros populares.
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Baldi

Marca de San Remo, na Itália, fez carros que pareciam sapos nos anos 1970.
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Tatra

Mais uma marca dos anos 1920 e que não durou muito.
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Raro Citroën

Ok, a Citröen todos conhecem, mas o Wankel é um modelo bem obscuro da marca francesa.
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Hobbycar B 612

Uma lenda dos carros anfíbios nos anos 1990, raríssimo.
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DKW Monza

Menos de 200 carros deste bizarro 1.0 foram produzidos.
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Honda Vamos

Mais um modelo bizarro de uma marca conhecida.
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Autonacional Biscúter

Marca de Barcelona, que existiu entre os anos 1950 e 1960.
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Fiat Giannini Camioncino

A montadora de Roma Giannini Automobili fez esta picape em parceria com a Fiat.
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Citroën a carvão

Durante a ocupação alemã da França a gasolina era caríssima, se você conseguisse encontrar, então a montadora francesa investiu neste modelo a carvão. Apenas 200 foram produzidos.
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Goliath GP700

O Goliath apareceu no Salão do Automóvel de Geneba de 1950 e foi um "Must" nos anos seguintes.
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SZD para deficientes

Especialmente desenvolvido na Rússia para dar mobilidade aos veteranos que voltaram mutilados da II Guerra Mundial.
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Fonte: MSN


"Avalia-se a inteligência dos povos pela natureza e variedade dos produtos
de sua indústria." - Marquês de Maricá -


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